未来的3~5年，‘一带一路’的国际发展是难得的机会，尤其是轨道交通装备维修维保领域。
他出身贫苦家庭，幼年起就经历过各种生活磨难，但没有被贫穷和困难所击倒，而是愈挫愈勇；他几经坎坷，靠助学贷款和勤工俭学读完四年大学，不是很高大的身材却包裹着一颗不屈不挠之心；他知恩图报，先后两次为母校北京交通大学捐款百万元，成为湖南企业家的模范代表。
他就是北京九方宏信交通装备有限公司（以下简称“九方宏信”）创始人罗宏波。他将为“一带一路”共建国家铁路机车高效运营保驾护航为企业使命，努力打造轨道交通装备维修维保优质品牌。
自主研发掘取“第一桶金”
2007年，罗宏波成立株洲九方轨道装备服务有限公司（以下简称“株洲九方”）。当时，他赶上一个好机会：南车成都机车车辆厂和美国GE公司合作生产大功率交流电机。
南车成都机车车辆厂对大功率交流电机的工装、模具、设备和浸漆炉不太熟悉，而罗宏波此前曾参与此类设施的研究。在南车株洲电力机车担任分管技术的副厂长期间，罗宏波曾主编过6本电力机车技术培训教材，养成了收集技术资料的好习惯。凭借这些技术资料，罗宏波精心准备了技术方案，经过国际招标接到一台交流电机数控扁绕机的生产订单。
然而，扁铜线形状宽薄，想要实现扁绕极其困难。为此，罗宏波带领团队找到一台1993年从日本进口的电机数控扁绕机，经过反复研究终于掌握了扁绕机的原理。但是在实践过程中，罗宏波团队接到的订单产品，扁铜线宽厚比更大，日本相关领域的专家甚至直言“这种宽厚比的扁铜线几乎不可能实现扁绕。”
刚成立不久的株洲九方聘请不起专业技术人员，罗宏波只能找技术专家在工作之余帮助设计。
在制造数控扁绕机的日子里，罗宏波时刻在现场，探索制造工艺。经过反复请教技术专家，多次修改，他们终于成功设计研发出第一台数控扁绕机，扁绕出来的电机扁铜线得到了美国GE公司专家的认可。
由于信誉良好，南车成都机车车辆厂又向株洲九方订购了一台电机数控扁绕机，而且还把火焰剥线机、数控梭绕机、无氧退火炉和一系列高精度模具的订单都打包交给了他们。
公司实现量变到质变的飞跃
2013年，对罗宏波来说是具有里程碑意义的一年。
这一年，北京九方宏信交通装备有限公司的成功注册，使公司总部从湖南株洲搬迁至北京，为公司全面推进业务提供了一个良好平台；随后，北京基石基金向九方宏信成功注入第一笔4000万元投资，清华同方旗下嘉融投资和宁波投资中心投入了第二笔5000万元资金，九方宏信开启了登陆资本市场的进程。
经过十多年的发展，九方宏信已逐步建成遍布全国铁路的维修服务网点，形成了快速便捷的服务网络体系，占据了客车车辆DC600V运用修、段修、厂修全国70%以上的市场份额。而且，在DC600V维修基础上，全力拓展车辆行业其他电气设备维修领域，形成了集便器、四合一控制柜、门控器、防滑器等多产品的专业化维修、售后服务及配件代理销售服务网络。
近年来，九方宏信取得了颇为可观的成绩，在轨道交通装备行业已经占有一席之地。
2016年1月，九方宏信被评为创新创业百强企业和2016年中关村金种子企业，罗宏波本人也被授予“十佳中国创新创业先锋”荣誉称号。
“九方宏信即是株洲九方的‘升级版’。”罗宏波告诉本刊记者，九方宏信在轨道交通装备电子电气领域，融合专业维修、售后服务及配件代理销售等业务于一体，创办了轨道交通装备维修维保“4S”店，成为国内领先的铁路机车及客车电气维修维保行业龙头企业。
“在株洲九方时期，我们就拥有了自主的技术研发团队，建立了研发制造基地。通过技术创新，研制了铁路行业的新技术、新装备、新检测设备和检修工艺，弥补了轨道交通装备运行、维修、管理中存在的短板，为铁路机车及客车电气维修提供了更完善、高品质的解决方案。”罗宏波说。
为“一带一路”共建国家铁路机车保驾护航
“我们的使命是‘打造轨道交通装备维修维保的领军企业，守护轨道交通安全’。朝着这个方向，九方宏信一手抓技术创新，关注轨道交通装备运行、维修、运营管理中存在的短板，积极开展轨道交通装备维修维保领域的专用技术、专用设备、专用工具和检修工艺的探索和研发；一手抓国际化，从北京走向泰国、乌兹别克斯坦等国，为‘一带一路’共建国家铁路机车车辆的高效运营保驾护航。”罗宏波说。
罗宏波介绍，九方宏信的发展愿景是“做好两条铁轨，走出两条铁轨，打造成具有国际影响力的轨道交通装备服务公司”。在融入“一带一路”建设的实践中，九方宏信始终树立全球视野，乘势而上、积极作为，不断拓展发展空间，以积极主动的姿态走出中国、走向世界、赢得未来。
近年来，九方宏信取得了长足的进步。“九方宏信是国内轨道交通装备行业维修维保领域的龙头企业，我们建设成了国内最早的铁路行业‘4s’店模式，在全国建立了以客车供电系统检修为主的36个电气维修站点，形成了覆盖全国的维修服务网络体系。”罗宏波告诉本刊记者，九方宏信按照中央“一带一路”决策部署，对接中国铁路“走出去”总体规划，弘扬丝路精神，按照“共商、共建、共享”的原则和市场化运作的方针，遵循商业规则、市场规律和国际惯例，主动融入世界经济，在更高层次上体现全球价值链。按照国务院发展研究中心给予的发展要求：“九方宏信要争做两个主体：即国民经济的发展主体和国家战略的执行主体”，与泰国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、德国、巴基斯坦等国家的铁路部门及上合组织进行密切合作，积极布局海外市场，努力打造轨道交通装备维修维保的优质品牌。
“未来的3~5年，‘一带一路’的国际发展是难得的机会，尤其是轨道交通装备维修维保领域。”罗宏波说，“九方宏信将在加强干部队伍建设、打造精干高效的团队方面再发力，抓住重点，挑战难点，努力在管理水平、业务发展、市场份额、社会效益、经济效益等方面上升一个新台阶，继续打造轨道交通装备维修维保‘金招牌’，全面提升公司的国内国际影响力，争当中国轨道交通装备走出去的一匹‘黑马’。”
