中国铁建高新装备股份有限公司（以下简称“铁建装备”）始建于1954年，隶属于世界500强的中国铁建股份有限公司，2015年由昆明中铁大型养路机械集团有限公司整体改制成立，并在香港联交所上市。公司的铁路大型养路机械年生产能力达到300标准台套，年大修能力100标准台套，年产值可达50亿元，是亚洲第一、世界第二的铁路大型养路机械制造商，也是中国铁路大型养路机械行业的领军企业。
多年来，铁建装备始终致力于铁路养路机械事业的发展，抢抓全球及中国快速增长的铁路大型养路机械市场机遇，凭借领先的市场地位，齐全的产品品种，完善的产业链，较强的技术研发及产品开发能力，广阔的业务网络，完善的客户服务，领先的制造、大修工艺及先进的质量管理体系，竭诚为客户提供安全可信、质量可靠的产品，为客户提供系统解决方案。截止到目前，公司已生产和销售大型养路机械2700余台，国内市场占有率超过80%。这些产品已经广泛应用于全国所有铁路局、部分工程局、城市轨道交通运营公司，其中，部分机型已经走出国门。
铁路大型养路机械的推广应用为中国铁路历次大面积提速扩能、保障运输安全、加速技术进步、推进工务修程修制改革及安全运营发挥了重要作用，成为中国铁路科技进步十大标志之一，使我国铁路养路机械整体技术装备水平跨越了与发达国家三十年的差距，进入世界先进行列。
大型养路机械天窗作业
重创新，推动企业快速发展
公司对铁路装备高度重视创新发展，已成功研发捣固、稳定、道砟清筛、配砟整形、物料运输、钢轨处理等多个系列60多种产品，产品技术性能均达到国际先进、国际领先水平，填补了该领域多项国内、国际空白，实现了从工务到供电、从线下到线上的立体化、系列化产品配套格局。
截止到目前公司获得了国家科技进步、科技创新成果和标准贡献奖5项，省部级科技进步奖22项，市级科技进步奖4项，中国专利优秀奖2项，国家重点新产品13项；拥有国家专利361项（其中发明专利91项），境外授权1项；参与制定铁路大型养路机械相关的国家标准3项，铁道行业标准16项，企业标准556项；取得行业许可证39项；获得注册商标7项，云南著名商标2项，中国驰名商标1项。
历时三十余年的沉淀和积累，铁建装备逐步构建和完善了我国大型养路机械装备研发、制造、应用体系，提升了中国大型养路机械自主创新的能力，促进了行业的技术进步，成为行业领军企业，其技术水平、制造能力也代表了国家水平。公司获得国家工程技术研究中心、国家高新技术产业化基地、国家国际科技合作基地、国家知识产权示范企业、国家制造业信息化科技工程应用示范企业，云南省工程研究中心、云南省生产力促进中心、云南省企业技术中心等称号，并建有博士后工作站。
铁建装备为加快新技术及装备的技术创新及运用研究，进一步提升养护水平，降低人工劳动强度，在既有产品的基础上升级改造，提升作业性能，拓展应用范围性；同时，在创新研发新产品时，注重科技创新项目的立项和专利申报工作，不仅增强了对公司知识产权的保护，还对后续开发应用起到积累的作用。
促外贸，走出创新发展新路子
自1988年铁建装备与奥地利PLASSER公司首次合作以来，双方合作不断深入。2000年建立了双方技术人员定期技术交流制度；2002年，签定了合作生产协议，双方根据铁路大型养路机械发展的需求，适时确立最新时期的合作内容。同时，公司还与SPENO公司、ROBEL公司、DEUTZ公司、REXROTH公司、DENISON公司、SIEMENS公司、ZF公司、MFL公司等世界级供应商合作开发元器件，涉及液压、电气、气动、动力传动、液力变矩器等专业技术领域。
近年来，公司与德国CIDEON公司联合设计适用于欧洲标准的地铁铣轨车车架，为产品进入欧洲市场奠定了基础；与国际知名的铣轨技术供应商奥地利MFL公司合作，联合设计研制适用于不同城市技术需求的地铁铣磨车。与德国VOSSLOH公司开展钢轨快速打磨车国铁设备和地铁设备的研制。
铁建装备通过国际科技合作，积累、培植、发展自有技术，快速提高自主研发能力，实现了技术转移、成果转化；针对亚洲、非洲、南美洲等铁路市场需求，突破了国外不同轨距转向架、工作装置、控制系统等关键技术，研制了具有自主知识产权的宽轨、窄轨不同系列产品，出口到蒙古国、莫桑比克、安哥拉、阿根廷等国家。
铁建装备生产基地
科技创新成就企业未来
到2025年，国家铁路网规模将达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，居世界第一，对养护设备有全方位的需求；“十三五”期间将新建3500公里左右城市轨道线路，预计2020年末将有55城市运营线路达7000公里左右。我国的城市轨道交通迅猛发展，城市轨道交通对养护设备的需求日益显现；随着经济的全球化，众多的发展中国家是未来经济发展的热点，以“一带一路”为主线的陆路运输网络系统建设，为国际铁路运输和装备产业提供了巨大的发展空间，大型养路机械产业国际化的越显重要。
针对国内外行业发展趋势和巨大的市场需求，公司将加强技术创新和突破，形成真正具有自主知识产权的关键技术、核心零部件和高端装备，实现养护机械领域“中国制造”向“中国创造”的转变。目前，铁建装备正处于发展的关键时期，面临更大的困难和挑战，需要不断完善自主创新体系，加快实现技术突破、技术转移和产品的升级换代，推进中国铁路大型养路机械技术与产品走向世界，让“中国大机”进入国际市场。
