兰剑智能科技股份有限公司（以下简称“兰剑智能”）的业务范围和中国的物流自动化或者智慧物流、智能物流是吻合的。兰剑智能的产品现已出口日本、德国、美国等发达国家，通过了解国际客户需求，加深对行业的理解。兰剑智能有一个口号——“为世界智仓提供中国答案”，这也是给中国所有物流自动化企业提出的目标、期望和愿景。
首先，中国不是物流自动化的发源地，但物流费用占GDP比例比欧美发达国家高。其次，国内现在新能源赛道、汽车制造赛道、电子商务赛道增速很快，物流行业内的客户都想赶超世界先进水平，这就对相关企业提出更高、更复杂的要求。
大型企业在承担社会责任的同时要降本增效，用自动化替代一部分基础劳动，这是未来的大趋势，但是在这个过程中，仍有许多需要注意的问题。首先，不能唯自动化论，并不是什么都是自动化的好、智能的好；其次，我们国内有大量的劳动力，但“90后”新生代几乎都不愿意从事物流操作工作，所以自动化应该用在最适用的场景，取代人拉肩扛的基础性工作，但是管理岗位还需要人机交互的方式；再次，人力更多地用在管理机器、运用机器上，自动化的任务是把一部分人从繁杂的工作中解放出来。
过去很多企业做的都是单纯的自动化，现在一定要向智能化方向发展。智能化跟自动化的最大区别，是让机器长了一双眼睛、有了一个大脑，能发现问题、思考问题、解决问题，让机器去适应场景。深层次看智能化，需要从三个方面着力：第一，既然智能化解决的是对传统设备“加持”的问题，就要把整体的场景梳理好；第二，在场景中建立基于场景的三维模型，这些模型具备三维的数据，具备机和机交互、人机交互、人人交互的数据关联；第三，在此基础上做一些基于场景里的流程性仿真。
