院士专家工作站揭牌仪式
陕西法士特汽车传动集团有限责任公司院士专家工作站（以下简称法士特院士专家工作站）成立于2011年4月，聘请了在中国汽车界拥有广泛影响力的中国工程院院士郭孔辉担任驻院院士，同时与陈蕴博院士、卢秉恒院士建立了长期合作关系。
法士特院士专家工作站始终坚持“科技兴企”的高端战略，发挥自己知识超前、创新能力强的优势，紧紧围绕法士特集团发展战略和“十二五”产品发展规划的要求，以全球化市场竞争为背景，从产品规划、科研开发、工艺材料及装备（制造技术）、电子技术开发应用、计算机综合管理与应用等方面入手，结合汽车环保、节能等发展重点，安排了一些前沿性关键技术和重大项目的研究，通过技术创新、思想创新与国内外知名高校、研究机构合作，促进了公司技术进步和产业升级，引领了企业产品的发展方向，深化了“讲理想、比贡献”活动内容，为企业持久快速增长提供了源源不断的强劲保障。
一、推进全员“讲理想、比贡献”的理念
产品是公司的灵魂，产品的革新与进步体现着一个公司的生命力。法士特院士专家工作站自成立以来，就把为企业开发出最优秀的产品作为自己义不容辞的责任。公司上下号召研究人员树立“讲理想、比贡献”的工作理念，要求科技人员广泛深入基层研发一线、深入市场开拓一线，发扬特别能吃苦、特别能攻关的精神，通过从一线收集的各类信息，应用于实际研发工作中来，为企业开发出了一款又一款技术先进、用户需求量大的新产品，为企业带来了可观的经济效益。
近些年来，法士特院士专家工作站在“讲理想、比贡献”活动中先后涌现出了一批先进人物。例如，法士特院士专家工作站教授级高工李大开，自担任公司研究院院长以来，立足于公司发展实际，坚持敢想、敢创、敢为、求实、踏实、忠实的工作精神，先后部署了AT、AMT、缓速器、加大中心距系列变速器、铝合金系列变速器、客车用变速器等新产品的开发项目。这些开发项目涉及面广、难度大、时间紧，在李大开院长的带领下，在研究院各位副院长的全力配合下，在各责任部门的努力实施下，按时完成了各项研发任务，为客户提供了满意的产品。这些项目在李大开同志精心策划下，已经成为法士特集团经济效益的主要贡献点来源。据统计，仅在2011年全年，就为公司创造了上十亿的经济效益。
法士特院士专家工作站聘请的外籍专家郑宽仁博士，克服了地域、方言等不便的困难，秉持着为中国齿轮行业、为法士特集团做一番贡献的理想，毅然决然抛弃了沿海地区优厚的收入和生活待遇条件，来到法士特集团从事专业化的技术服务工作。他带领着团队先后为美国佩卡公司、欧洲VOLVO公司等欧美大型主机厂成功匹配了法士特品牌的变速器产品，使法士特变速器成功进入欧美主流市场，为公司市场开拓、质量提升奠定了坚实的基础。依靠法士特集团提供的平台，法士特院士专家工作站通过树立“讲理想、比贡献”的理念，指引着企业在自主创新的道路上不断前进。
二、切实深化“讲理想、比贡献”活动的开展
法士特院士专家工作站员工在“我靠法士特生存、法士特靠我发展”的理念引导下，通过开展“讲理想、比贡献”活动，在本职工作中全面践行“比贡献”的激励措施以及带头人的先进示范作用，极大地提升了公司各项科研开发工作的进程，取得了超出预想的成果，主要表现为：
1.应用核心技术，开发新产品。2012年上半年，在院士专家工作站的带领下，法士特研究院加大了对高性能、高技术含量的变速器总成新产品的自主创新力度,先后设计开发了16JS260T、12JS280T、20JS240T、24JSX160、6DS240T、7DS180、5JS300等多款变速器总成并联缓速器、船用齿轮箱、同步器分总成产品。新产品开发完成率95.65%，试制一次通过率88.24%。
在产学研合作项目方面，联合天津军事交通学院成功申报科技部863计划项目—特大功率动力总成项目，重点开展商用车用自动变速器的开发工作，项目获得国家无偿资助近800万元；成功申报了国家科技支撑计划项目—商用车用并联式混合动力系统开发，项目获得国家无偿资助629万元；同时法士特院士专家工作站充分利用国内外科研院所进行重点产学研合作项目，包括变速器噪音改进项目、包括AMT电控系统开发等项目。
2.关键核心技术与自主知识产权方面。经过多年的不断创新，法士特院士专家工作站自主技术比重大大增加，并建立了法士特集团主导产品的知识产权体系，特别是拥有关键技术知识产权，保证了法士特集团主导产品在市场保持主动和高占有率。截至2012年6月，法士特集团共获得专利74项，其中发明专利12项（其中国际发明专利8项），实用新型专利53项，外观设计专利9项。
3.广泛参与国家标准制订工作，彰显行业主导地位。近年来，法士特院士专家工作站本着“一流企业做标准”的理念，鼓励全员参与由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会等部委组织的国家、行业标准的制订和修订工作中。先后多人完成了QC/T29063.4《汽车机械式变速器总成技术条件（第四章重型）》、QC/T568.4《汽车机械式变速器台架试验方法（第四章重型）》两项标准和国标《汽车零部件再制造产品技术要求—变速器》制订的牵头单位；牵头制订了《汽车零部件再制造产品技术要求—机械式变速器》、《汽车零部件再制造产品技术要求—自动式变速器》2项国家标准，参与制订了《汽车可再制造零部件拆解技术规范》1项国家标准的制定工作。同时，法士特集团还主持参与7项行业标准的制定、修订工作。目前，法士特集团已成为担当规格最高、承担数量最多的行业企业。
“十二五”是我国全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，同样也是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司转变发展方式，谋求更大发展的战略转型期。
在这个关键时刻，通过“讲理想、比贡献”活动的开展，提高了法士特集团在科技创新工作上的认识。
在不断的发展过程中，陕西法士特还仍坚持以科技创新为核心、以技术提升为目标，不断在变速器领域发展壮大。在“讲理想、比贡献”活动中，法士特在全面提升企业自主创新能力的同时，也将继续为民族汽车工业腾飞和陕西省地方经济的发展做出更大的贡献。
责编/杨芳