《科技创新与品牌》杂志社汽车沙龙

安凯 放飞新能源汽车的梦想

万钢部长(右一)同左延安总裁(左一)在安凯新能源客车上亲切交流        2009年9月5日,大连星海广场旌旗招展,达沃斯论坛服务用车交车仪式在这里隆重举行。安凯客车作为服务用车提供单位之一,共交付了15辆新能源客车,包括纯电动豪华大巴车10辆和纯电动中巴车5辆,将主要负责国家领导人出行和对外宾的接待。这是安凯客车继北京奥运会之后,再次为国际大型会议提供绿色保障,也标志着中国新能源客车走向世界舞台。

        9月11日,科技部部长万钢一行参观了大连新能源应用基地,安凯客车作为目前国内唯一一家获国家公告的纯电动客车代表,向万钢部长汇报了纯电动客车的研发成果。万钢部长在参观完安凯纯电动客车的充电过程以及服务保障等环节之后,对安凯客车在新能源客车方面的研发成果和创新精神给予了充分的肯定。
此次的达沃斯论坛将绿色经济作为会议的五大议题之一,这无疑给了安凯客车展示自我的舞台,也让世界看到了中国新能源客车的发展实力,安凯人在新能源汽车领域不断创新、锐意进取,放飞着自己新能源汽车的梦想。

        做新能源客车的排头兵 

        安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档,大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业,多年来的发展过程中,安凯通过引进吸收再创新,开发适应国内市场需求的过渡传统客车。随着节能环保逐渐成为时代发展的主题,发展新能源汽车也逐渐受到世界各国的重视。
        在传统的汽车领域,中国属于汽车的制造大国和消费大国,自主品牌却少之又少,根本原因在于中国汽车产业缺少核心技术储备,长期依赖于外部的技术输入,因此,在先进技术上,在品牌创新和技术创新上都很被动,很难形成自主突破。在新能源汽车领域则不同,中国与世界同时起步,特别是在新能源客车发展领域,中国电动汽车技术处于世界领先地位。为了让中国拥有更多的自主知识产权与自主技术,安凯开始涉足新能源客车领域。经过“产、学、研、用”,如今的安凯客车已经从产品发展为商品,走上了商业化的道路,在国内新能源客车行业中,安凯客车走在了前列。
        2001年,安凯开始研发新能源客车。2003年与北京理工大学联合研发的纯电动城市客车,正式投入市场,并获得了纯电动客车国家公告,成为国内首家成功获得纯电动客车公告的企业。随后,安凯与湖南株洲时代集团联合开发出纯电动城市客车和混合动力客车。2007年开始,安凯汽车与上海雷博新能源汽车技术有限公司合作,开发纯电动公交车和旅游大巴,如今市场总销售已接近100台。
        短短几年间,安凯人通过努力,已成为中国新能源客车领域的排头兵,并掌握了核心知识产权,先后在全承载技术基础上,成功研制了第二代、第三代纯电动客车。安凯在油电混合动力客车、纯电动客车和燃料电池客车三个方面都取得了成果。截止到2008年底,安凯已经申请了包括混合动力客车和纯电动客车在内的5个新能源车型国家公告,成为国内拥有新能源车型国家公告最多的企业之一。目前安凯正在建设新能源客车的生产线,预计2011年底建成,2012年产销将达到3000台。安凯对新能源客车发展的战略定位,得到了各级领导的支持和认可。
                
安凯程小平副总经理(前排左一)向大连市委交付新能源客车金钥匙        机场接送嘉宾的安凯纯电动豪华客车

        开拓创新  占领科技制高点

        作为新能源汽车,动力系统是亟需解决的问题。传统汽车是依靠汽油和柴油的发动机提供动力,而新能源客车要达到节能环保的目的,就需要降低油耗,减少污染,最终实现零排放。目前在中国新能源汽车领域中,分为混合动力汽车与纯电动汽车两大类。混合动力汽车带有发动机,其发动机的工作时间相比传统汽车而言要少,功率也较小,因此排放少,达到了节能环保的要求。由于纯电动汽车是通过电能来进行驱动,最终可以实现零排放。
        为了更好的发展新能源客车,安凯汽车和上海雷博新能源汽车技术有限公司合作,在合肥成立了安凯雷博新能源合资公司,共同开发新能源客车,主要是以电池加超级电容为动力的纯电动客车。纯电动的动力是电池,安凯电动客车上除了电池以外,还增加了上海雷博新能源汽车技术有限公司研发的超级电容,用两种直流供电方式来提供动力能源。装有第一代超级电容的电动客车虽然充电快,充满一次电大约需要1分多钟,但运行距离短,在载客情况下只能跑5公里左右。由于车辆的机动问题,加上车辆停靠时间的限制,单单局限于这种动力方式,车辆难以达到持续行驶。通过安凯和雷博双方专家的努力,研发出了第2代和由超级电容加电池组合的第3代纯电动车。
        超级电容的主要作用是加速,满足了电动汽车在爬坡瞬间对充足电力的需求,而动力锂电池则满足了电动汽车持续里程的需求,安凯客车将两者通过控制装置进行有机组合,来完成整个车辆的运行,这样就保证了车辆在动力方面不亚于传统汽车,而且持续里程也大大加长。在雷博的技术支持下,超级电容加动力锂电的供电方式成为了中国乃至世界上的第一。
        除了动力技术的创新,安凯汽车在服务与充电技术上也进行了创新。在汽车电池应用上,安凯在国内首创了电池租赁的营销方式,在八年内,将电池以租赁的形式交给用户,用户只提供租金,电池损坏等其他问题由企业负责,降低了客户的使用成本和购车成本。在电池充电上,安凯客车的电池采用定时充电,并且有自动断电功能,在充满后自动切断电源。通过这些创新,安凯新能源汽车得到越来越多专家和用户的认可。
        以低能耗、低排放、低污染为基础的绿色经济发展模式,实质是提高能源利用效率和创建清洁能源结构,其核心在于技术创新、制度创新和发展观的转变。安凯客车的发展,向世界展示了中国新能源客车的发展实力,我们相信以安凯客车为代表的国内新能源企业,将借助新能源技术改朝换代的机会,跃上一个新的发展跳板。
                
交车仪式上的安凯纯电动客车        等待视察的安凯宝斯通纯电动客车