三一设备在“鸟巢”施工
三一泵车在阿连酋世界第一高楼施工
“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力”，对“创新”的这一阐述，运用在企业发展上也同样适用。对此，作为中国工程机械民营企业龙头的三一重工体会颇深。
三一重工股份有限公司于1994年由三一集团投资筹建，2003年在上海证券交易所成功上市，2005年6月成为中国股权分置成功改革的第一家。它是全国最大的砼机械制造商、全球最大的长臂架和大排量泵车制造企业、中国机械百强、中国制造行业最具成长力自主品牌、中国最大的民营工程机械制造企业、工程机械行业综合效益和竞争力最强的企业，与德国大象公司、施维因公司一起进入全球行业三甲。短短13年时间，三一重工从一个名不见经传的小工业作坊发展成为能和国际品牌竞争与抗衡的民族品牌。正是由于“三一”不断地坚持自主创新、品质改变世界，才有了今天这些荣誉与成就，才造就了今天“三一”在工程机械行业的绝对品牌。
进军工程机械领域
三一重工初探工程机械领域，出于一个偶然机会。当时，三一集团现任执行总裁向文波先生听到了一个朋友的建议：“混凝土机械这个项目不错，应该在国内很有前途。”说者无心听者有意，经过认真调研，1993年，“三一”决定把当时在国内尚属新兴产品的混凝土机械作为企业的大产品，并把企业从涟源迁到省会长沙，寻找更大的市场。创业的日子很艰苦，但是“三一”人把办好企业当成了他们全部生活与理想，所以他们不仅不觉得艰苦反而觉得非常豪迈。
然而，当时的大环境却不如他们所想的那么乐观。中国工程机械行业当时的总体状况是行业生产集中度低、产品技术水平低、产品结构不合理、技术创新能力弱。这种状况导致了残酷的现实：市场上的主导产品几乎是洋品牌一统天下，国内市场95%以上是洋货，中国如火如荼的建设工地上，属于中国人自己品牌的工程机械廖若晨星，而且国有企业都濒临倒闭。
试问国有企业集技术、资金的优势都没有把传统制造业搞上去，一个私营企业凭什么进入传统行业并要做出成绩？
面对现状，“三一”创业者们意识到了：产品的技术含量是打造强势品牌的前提条件，能够成为强势品牌的产品绝对不是低档的、仿制的，而是必须能够代表国际一流的技术水平，必须拥有自己的核心技术。有关数据显示，我国工程机械等具有战略意义的高技术含量产品80%以上依赖进口。依赖进口，缺乏自主研发能力，这正是中国工程机械造就强势品牌的主要“瓶颈”。
站在与国际品牌齐平的位置上，加大力度研发出符合中国本土和国际客户需求的核心技术，以品质取得竞争胜利，这成为“三一”创业者在冷静审视中国工程机械行业现状以后达成的共识。
核心技术打造强势品牌
1994年，三一重工第一台混凝土输送泵在湖南长沙诞生，这是“三一”进入机械制造业的第一件产品，也是中国第一台具有自主知识产权的开式系统拖泵。它的产生标志着“三一”从此走上了自主创新、以技术打造民族工业品牌的发展之路。
然而，这条创新发展之路并非一帆风顺。当时三一重工自主研发的第一批混凝土输送泵，在泵送混凝土到160米高度的时候，就再也上不去了，其质量也不稳定。更重要的问题是当时混凝土泵送的核心技术——液压控制技术主要掌握在日本和德国等国外公司手中。该怎么办呢？创业者们开始想到的是与国外企业合资。于是他们立即着手，走访了日本、德国等十几家公司。然而，马不停蹄地奔波之后收获的却是前所未有的辛酸和耻辱——国外企业对中国企业采取了重重技术封锁。面对这样的打击，“三一”的创业者们下定决心：依靠我们自己的人才自主研发，用技术与品质改变世界对中国人的看法。
决心有了，技术难题要攻克，缺的就是人才了。“三一”从北京自动化研究所请来了国内知名的液压专家易小刚（现任三一集团第一副总裁）。易小刚的加盟给困境中的“三一”带来了希望与前进的动力，他带领技术人员发扬高度的自强不息、创新求新的精神，在不到半年的时间里，通过对混凝土输送泵机械、液压、电气系统进行彻底改造，终于彻底解决了泵送系统性能不稳定的问题。
随后，为拥有更多的核心技术，“三一”创造性地把泵送系统全液压换向、柴油机转速计算机闭环控制、全自动高低压切换等新技术应用到混凝土输送泵系列产品上，使得该系列产品成为国内品种最多、规格最齐全的产品。从2000年起，三一拖泵占领了国内48%以上的市场，成为国内第一品牌，并出口南亚、中东、非洲、北美、东欧等地。“三一”有很多专利技术，其中一项就是混凝土泵车的臂架自制技术。
1999年4月，在从意大利进口臂架的情况下，三一重工一次性研制成功我国第一台自行开发的37米混凝土泵车。当时中国没有掌握研制臂架的关键技术，只能生产32米臂架。有人说，要想臂架再加长一米比登天还难。
没有自己的臂架令“三一”人遗憾不已。“一定要研制出中国人自己的臂架”。经过5个月的奋斗，“三一”人终于研制出了中国人自己设计的37米臂架。此后，“三一”不断推出长臂架、高压力、大排量混凝土泵车。2007年德国宝马展上，“三一”再度推出世界最长臂架的66米泵车，成为展会一大亮点。
“能够把混凝土源源不断送上摩天大楼工地的混凝土泵最早出现在国外，但是混凝土泵输送高度世界纪录却是中国技术制造出来的，是中国泵创造并保持的。2002年9月，在香港国际金融大楼施工现场，三一混凝土泵将混凝土送上了406米的施工面，以将近100米的绝对优势，打破了国外老牌企业创造的308米的世界纪录……”2005年12月25日，中央电视台新闻联播头条“创新中国”系列报道，以三一混凝土输送泵为实例，向世人推介了“十五”期间中国制造业的伟大成就。
通过自主创新，“三一”共开发了22个系列、110多个品种的产品，拥有了247项专利。尽管中国工程机械的品牌建设仍有一段艰难的路要走，但是以核心技术打造强势品牌绝对是一个正确的发展方向。
精细化提升企业整体素质
老子曾说：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。”这里“细”指的就是精细。三一重工在管理上就从这“精细”着手。三一集团董事长梁稳根先生对于“精细”的定义就是干净和精致。他说，干净就是做好产品表面的处理和涂装，精致的起点是工业设计、就是做细做精。精细化是各部门、各级人员工作结果的综合体现。
一是管理制度的精细化。
21世纪是“质量的世纪”，国际范围市场的竞争，是品牌的竞争，最终是质量的竞争。为了实现跻身世界五百强、实现三个一流的目标，“三一”提出精细化管理的概念，确保建立高质量的研发、生产、服务体系，让企业树立质量意识，依靠精细化管理提升企业整体素质。
经过十几年的飞速发展，“三一”的企业规模产能不断扩大，人员每年大幅增加，但同时也出现了企业效率提升速度不匹配，企业内部不协调、推诿的事情经常发生，内部协调工作经常需要上级领导来协调，原有部门、岗位不能适应企业发展和生存的需求等等问题。面对这样一些情况，“三一”领导者适时提出管理制度精细化的要求。
二是设计的精细化。
三一集团总裁唐修国认为：设计精细化就是在保证产品性能的前提下，设计出最符合用户需求、利于生产作业、利于工艺布局的产品。很多设计人员都是不下生产现场的，但是真正的设计不是坐在办公室设计出来的，而是现场、用户、标杆企业各种信息的综合。“三一”就要求自己的员工在设计过程中特别是新产品、重大的设计变更时务必组织营销、服务、用户等相关人员进行评审后才能实施。
“三一”领导者们非常清楚，设计精细化必须要改变重设计轻工艺的做法，重研发轻工艺的做法如不改变，就实现不了精细化。当今世界，产品制造质量最好的国家应是德国制造，其中最关键最重要的一点是德国的标准化工作领先，而标准化工作的前提是设计的精细化，只有精细的设计才会将生产各环节可能遇到的问题进行分析，进而从设计、工艺上解决。精细的产品设计犹如给企业的发展装上了一架强劲的发动机，“三一”正在不断地寻找更强劲的发动机。
三是制作的精细化。
“决战在市场，决胜在现场”。制作的精细化是“三一”从“现场”走向“市场”的基础。对于制作，“三一”制订了详细的年度精细化工作计划、取消配焊计划、各种设备及工艺手段提升计划等，特别是对制作精细化影响至关重要的设备、质控点更是说到做到、做到见到，落到实处。如对镀锌件涂油漆问题，明确哪些镀锌件涂油漆、哪些不涂；对薄板小件明确哪些采用冲压加工，哪些采用激光切割加工等等。
正是这一系列精细化工作的推进，使得“三一”产品质量得到了更好的保证，提升了“三一”企业整体素质，为企业参与国际竞争增添了筹码。
参与重点工程建设树立民族品牌
“积极参与重点工程建设，打响‘三一’品牌，这是‘三一’对自己实力的一种信心，更是‘三一’创建产品品牌的途径之一。”三一重工营销总公司总经理周福贵表示。
面对全球经济一体化、市场激烈竞争和客户需求不断提高带来的挑战，“三一”站在战略高度，以实现优质服务承诺为目的，全面提升服务质量与水平。重点工程要求施工设备高可靠、高效能地进行工作，特别是在超高楼泵送中，要求一次性泵送成功。通过参与世界标志性重点工程的建设，“三一”品牌也同时提升到了一个新的高度，更重要的是它向世界工程机械行业递出了“中国制造”的名片。
“三一”参与的世界标志性重点工程：
北京奥运会主体育场——有“鸟巢”之称的国家体育场已顺利完成混凝土结构的施工。在“鸟巢”的混凝土施工中，“三一”的拖泵、泵车和旋挖钻机等设备担负着重要施工任务。
莫斯科联邦大厦——正在施工中的欧洲第一高楼，也是钢筋混凝土结构的世界第一高楼，“三一”的两台HBT80C1818DIII型拖泵参加工程建设。
“迪拜塔”——位于阿联酋迪拜的世界第一高楼，为150层704.9米钢结构混凝土建筑。其主承建商之一的UNIMIX建筑集团一次性购买21台三一泵送设备，成功完成“迪拜塔”的地基浇注工程。
上海环球金融中心——建成后将成为国内第一高楼。三一泵送设备承担施工建设，创造了在40小时内不间断浇注混凝土2.8万立方米的好成绩。
深圳赛格广场——我国自行设计和总承包施工的第一个高智能超高层钢管混凝土结构建筑。1998年4月，三一拖泵在深圳赛格广场创下钢框结构建筑泵送混凝土300.8米的国内纪录，赢得“中国泵王”的美誉。
香港国际金融中心——目前中国第一高楼，高达420米。2002年9月20日，三一拖泵在混凝土输送的施工过程中，创造单泵垂直泵送C60混凝土406米的世界纪录。
北京银泰中心——北京第一高楼。三一HBT80C1818D型拖泵、HBT60C-1816D拖泵为该项目连续泵送混凝土150多万立方米，泵送顺利稳定。
青藏铁路——世界第一条海拔超过3000米的铁路，建设中使用的国产压路机、平地机、推土机、拖泵、泵车等设备，七成以上是“三一”制造。三一重工开发的系列高原型产品进军雪域高原，为青藏铁路全线早日通车奠定了坚实基础。
三峡工程——在举世瞩目的三峡工程涵洞浇注项目中，“三一”新一代的三级配混凝土输送泵试验成功，使最大骨料直径为80毫米的三级配混凝土泵送成为现实，填补了国内外工程机械领域的一项空白。
苏通大桥——世界上跨径最大的斜拉桥，代表着世界桥梁建设的最先进水平。三一重工先后有16台拖泵、1台泵车和4台布料杆用于苏通大桥施工，占据整个工程泵送设备的80%。
尽管在中国工程机械行业，“三一”早已经大踏步地走在了自主创新打造民族品牌之路上，成为混凝土机械的第一品牌，全球排名前三甲，但是，成就无法与岁月同存。“三一”人要想实现“打造一个世界级的工程机械‘王国’，成为中国工程机械行业的标志性企业”的目标，仍然任重而道远。