第十四届智能交通（ITS）世界大会已于2007年10月9日至13日在北京展览馆成功举办。为了推动智能交通领域前沿技术研究，推广智能交通系统的应用，从1994年开始，由智能交通国际组织发起的智能交通世界大会每年举办一届，主办城市分别从欧洲、亚太地区和美洲国家中轮流选定。随着世界各国对智能交通重要性的认识，智能交通世界大会已经成为全球范围内最权威、最具规模的智能交通领域的国际大会。第一届智能交通世界大会是在法国巴黎召开的，同时也为中国ITS的开展揭开了序幕。随着我国经济的飞速发展和在ITS领域的不断进步，2003年11月在西班牙马德里举办的第十届ITS世界大会上，科技部、交通部、建设部、公安部和北京市政府联合申办“2007年第十四届ITS世界大会”获得成功，这也是发展中国家首次获得智能交通大会的举办权。
本届ITS世界大会围绕“智能交通创造美好生活”这一主题，邀请了世界各国专家2000多人，参展企业200余家，参观人数超过5万，影响力波及34个省市和地区，它集展览和学术会议于一体，并组织丰富的技术展示、技术考察、科普讲座、晚宴社交等活动，向与会者介绍智能交通领域最新的政策和管理理念，集中展示最新设备、技术成果和成功案例，并共同展望智能交通未来的发展趋势。
展会上各国先进的技术目不暇接，韩国在过去的十年中，发展的方向就是ITS，并推广手机实时发布路况。日本建立了机动车信息和通信系统的网络，主要解决道路建设和道路交通事故有关的设施，其中包括机动车导航系统、电子收费系统。欧洲智能汽车提倡清洁出行，使用更加环保型的交通运输方式，并希望在2010年将道路交通造成的伤亡人数降低50%。美国交通运输部研究和创新技术局则表示到2050年在不同的交通运输方式中实现无缝链接，达到降低温室气体排放量的目的。当然，国内的智能交通亮点也很多，吸引了众多参观者的眼球。
在企业的产品展示区，一块公交车站牌引起了记者的注意。这是一块981路公交车站牌，右上角有两个电子显示屏，分别显示着下一班车何时到站和距本站多少米的信息，利用GPS卫星定位，实现“车辆”预告。站牌上还可以显示下一班车有多少座位，人数是多少等信息。除此之外，站牌还会24小时实时为候车乘客及行人提供交通、新闻、政府公告等各类公共信息发布服务，且支持多语种信息发布方式，以满足城市国际化发展的需要。
紫光捷通展示了他们的光纤光栅智能交通桥梁健康监测系统，将光纤光栅传感技术、测试技术、计算机技术、现代网络通信技术和桥梁结构分析技术结合在一起。由于采用光和光纤进行信号采集与传输，因而具有良好的抗电磁干扰、抗大气环境、超长寿命和高可靠性等优点。据工作人员介绍，这项技术是目前国际上最先进的检测技术之一，已成功地应用于桥梁长期健康监测，解决了桥梁长期健康监测中的测试系统精度低、长期稳定性差等技术难题，湖北巴东长江大桥、海南省海口世纪大桥等工程都长期在这套系统的监测之下。
深圳艾伯资讯推出了不停车自动稽查系统（AID），这套系统是在每一辆合法车辆上粘贴电子标签，电子标签中写入经过加密的车辆信息，只有执法者能够解密获得正确信息。当车辆经过稽查系统时，摄像机抓拍车辆，识别出车牌号码，同时阅读器读取电子标签中的车牌号码，如果从两种途径获得的车牌号码不一致，则必为套牌车，AID系统就会立即报警，并显示出假车牌号码。当然，盗抢车、违章车、未年检车，也都会在这套系统的法眼下束手就擒。
汽车能叫醒驾驶者，做驾驶员的贴心助手，这是车载防疲劳系统的作用。这套系统安装在汽车上，它会根据人眨眼的频率，检测驾驶员的困倦程度，一旦发现驾驶员有困意，就会立刻发出报警，可以称谓是驾驶员安全驾驶的保护神了。
展会上，记者还看到了能预知危险的防碰撞系统，这个系统利用雷达和摄像头等各种感应仪器来监测汽车前方状况，一旦发现危险会立刻报警，并在驾驶员踩刹车的时候提供辅助作用，万一驾驶员来不及踩刹车，系统就会启动预防碰撞座椅安全带，以减轻伤害程度。
更有趣的是远程手机锁门防盗系统，工作人员告诉记者，当忘了锁车门时，系统会向手机发出提示，驾驶员可以通过手机远程锁门。若车辆被盗，手机会实时收到被盗的警示，包括被盗车辆现场的照片，这样一来，车主会及时了解自己汽车的情况，当有车辆被盗时，公安机关也会在第一时间收集到现场资料。
这次大会不仅向全世界展现了近年来智能交通的发展情况，也让人们真正体会到了智能交通给大众带来的便利，智能交通是提高道路通行率和科学管理水平的重要途径，随着科学技术的不断发展，智能交通会不断改善出行环境，会让我们的城市更加文明，环境更加宜居，社会更加和谐。